VOLVEMOS A LA ACCION !!!

¡Volvemos a la acción!

Tras un breve paréntesis invernal de apenas dos meses, la acción vuelve a Puerto Calero y a su equipo de regatas. Parece que fue ayer que se daba por finalizada la sexta edición del Puerto Calero Match Race, cuando vuelve la acción en una temporada que volverá a ser muy intensa.

El Equipo de Regatas Islas Canarias Puerto Calero repetirá en los dos circuitos más importantes del mundo náutico, por un lado el Audi MedCup con el GP 42’ que defenderá el título conseguido en 2009 y por otro seguir en la línea ascendente en la clase RC 44’, en la que se estrenó a finales de 2008, se consolidó en 2009 y buscará estar entre los mejores en 2010.

La primera gran cita será nuevamente en los Emiratos Árabes Unidos, final de la temporada con la celebración de la RC 44’ Gold Cup y que como es habitual en esta clase el final de un año sirve como estreno del siguiente. Las aguas de Dubai serán el escenario del inicio de una temporada larga.

Este año la clase RC repetirá sedes en Dubai, Austria, Lago di Garda y visitará por primera vez Copenhague y un país de Oriente aún por determinar. Pero la gran cita de la temporada volverá a estar protagonizada por Lanzarote con la celebración del primer Mundial de la clase RC 44’ reconocido por la ISAF, la Federación Internacional de Vela, y que será como no, en Puerto Calero en el mes de octubre, coincidiendo con la regata estrella de la marina, el Trofeo César Manrique.

Esto en lo que se refiere a la clase RC 44’, pero en la clase GP 42’ el listón marcado por el Islas Canarias Puerto Calero está en lo más alto, defender el título en el Circuito Audi MedCup es una gran responsabilidad pero a la vez supone un gran orgullo tanto para José Antonio Calero, el armador y la tripulación encabezada por José María Ponce. El calendario se está acabando de definir, pero lo que ya es seguro es que el estreno será el mes de mayo en aguas de Cascáis, otra nueva sede en este circuito que con esta apuesta ha abierto definitivamente su vertiente atlántica.

La temporada 2010 se presenta espectacular para el Islas Canarias Puerto Calero. Queremos ser un año más el equipo de todos, esperemos poder disfrutar un año más del calor de los aficionados y lo daremos todo para que podáis gozar con nosotros.

El pistoletazo de salida se ha dado ya.

Jaume Soler.

LLEGAMOS A CASCAIS…

…después de la prueba en Portimao, donde tuvimos una actuación “extrema”, porque solo estuvimos en el primer y en el último puesto en las mangas que se disputaron… unos resultados que nos llevaron del cielo a la tierra… pero que constituyeron una extraña regularidad que nos mantiene a la cabeza de la clasificación del Circuito Audi MedCup. Así las cosas llegamos a otro punto de Portugal a disputar una regata nueva, el Owner Driver Trophy que se llevará a cabo en el marco del Trofeu Quebramar, un cita clásica de alta calidad.

Esta prueba constituye una franca novedad para la clase GP42 y al mismo tiempo un cambio de aires “competitivos” que le vendrá muy bien a los miembros de la tripulación que se han tenido que centrar entre la MedCup y el tour del campeonato de RC44. Cascais juega con nuevas reglas. Es el último tercio de la temporada y se presenta como una oportunidad de renovar estrategias a bordo y probar nuevas formas de hacer las cosas para poder enfrentar lo que queda para tratar de alcazar los objetivos de este año.

José María Ponce da paso a Daniel Calero en la caña. Aquí toman “prestado” una de las características de la competición de los RC44 para darle espectáculo al evento y para dar la génesis a una prueba que se va a convertir en destino obligado años tras año. Daniel, que ha sido patrón en alguna otra oportunidad, tiene ante sí el reto de mantener cohesionada a su tripulación base.

Hoy entrenamos. Mañana competimos.

A recuperar el liderato de la MedCup en Cagliari !!!

Este domingo partimos rumbo a Cagliari para participar en la tercera prueba de del circuio medcup, un lugar en el que ya hemos navegado este año en la clase RC44 y en la que obtuvimos nuestro mejor resultado en esta clase.
Las condiciones que nos vamos a encontrar no son ni mucho menos las mismas que en aquella ocasión, en la que el viento brilló por su ausencia. Nos vamos a encontrar probablemente mucho viento, el famoso mistral de 20 a 30 nudos.
La tripulación varía un poco a partir de esta prueba. Se incorporan al equipo Daniel Calero de grinder y David Vera de palo. Estos dos tripulantes se reincorporan despues de un año y medio sin estar navegando dentro del barco por diferentes motivos.
Por lo tanto a partir de esta prueba volvemos a nuestros orígenes en cuanto a tripulación se refiere, ya que estamos todos los que comenzamos navegando hace tres años en esta clase GP42 , exceptuando táctico que era en aquel momento Rayco Tabares (muchas felicidades Rayco por ese campeonato del mundo de J80).
Eso dice mucho de la fortaleza de este equipo y de la filosofía de equipo que tiene Puerto Calero.
 
Nuestro objetivo para este próximo evento tiene que ser recuperar el liderato del circuito que perdimos en Marsella y estoy convencido de que lo vamos a conseguir. El Roma se ha mostrado como un hueso duro de roer en Marsella. Tenía muy buena velocidad con todas las condiciones, fue muy regular y no cometió ningun error, por lo que estuvo siempre entre los tres primeros y fue justo vencedor. Ahora tenemos que hacernos fuertes en casa de los maximos rivales (Roma e Airis) y salir de este evento, como he dicho antes, siendo líderes del ciruito.

Todo a punto para la presentación del Mundial de GP42 Puerto Calero Global Cup 2009

El equipo de regatas Islas Canarias Puerto Calero, como miembro en activo de la clase GP42, será el anfitrión del resto de sus compañeros durante el mundial GP42 Puerto Calero Global Cup 2009 a celebrarse en Lanzarote en octubre de este mismo año. Por ello aprovecharemos que los barcos de esta clase se reúnen en Cagliari para disputar la tercera prueba del Circuito Audi MedCup, el trofeo Region de Cerdeña.

Allí estamos invitando a todos los armadores, a posibles nuevos proyectos de la clase, a todos los regatistas, a los medios de comunicación y a los asistentes a compartir con nosotros una velada donde conocerán: los detalles del GP42 Puerto Calero Global Cup 2009, las características que harán de este evento algo inolvidable para quienes participen en él, los detalles de organización, las actividades en tierra, así como las bondades náuticas de Lanzarote y del resto de las Islas Canarias, que han apostado por el turismo náutico deportivo y de ocio bucando una diferenciación en el sector por medio de la especialización en el mismo.

La noche terminará con un gran final de fiesta, una actividad de relaciones públicas elaborada para consolidar las ideas expuestas durante la presentación. Nada mejor que una fiesta con aires canarios y la actuación del grupo canario Los Salvapantallas y sus magníficas versiones de éxitos rock y pop.

La presentación de este mundial de vela, en el marco de un evento internacional de prestigio, le brinda una importante proyección dentro del sector profesional de la vela y de los medios especializados. Estamos convencidos que es la mejor manera de darle el pistoletazo de salida a este evento que además consolidará a la clase y colaborará a la difusión de sus actividades en un año bastante complicado para la vela en general.

Desde el miércoles Andrés y yo nos encontramos organizando este encuentro que se realizará el próximo jueves 23. Ha sido una experiencia intensa. Tantear el terreno, conocer a los proveedores,  innumerables reuniones, confirmar todo lo que en semanas anteriores se había ido estableciendo por email, comenzar de cero en algunos casos y sobe todo pasar mucho calor. ¿Lo mejor? el cariño y el respeto que en general nos ofrecen el resto de los regatistas, periodistas, gráficos y miembros de la organización. No sólo por nuestro actual equipo de regatas Islas Canarias Puerto Calero (GP42 y RC44) sino por su trayectoria continua a lo largo de la última década (independientemente de los resultados) sino también por los recuerdos que cada uno de ellos tiene de su paso en los eventos que han tenido lugar en Lanzarote.

Aquí, en público y en voz alta, queremos agradecer a la organización del Circuito Audi MedCup por abrirnos todas las puertas y facilitarnos nuestra labor, así como a Promotur, de la Consejería de Turismo de las Islas Canarias, que conceptualizó y consideró indispensable este evento de presentación de la Gp42 Global Cup 2009, haciéndolo realidad. El jueves los esperamos, física y espiritualmente.

Ya llegamos al Lago Garda

Increíble. Para quienes no habíamos estado aquí antes sólo podemos comentar que el escenario es un lujo, el entorno cuyo contraste con nuestros paisajes canarios resulta tremendamente contrastante, es al mismo tiempo inspirador. Hemos llegado con las pilas puestas al RC 44 Malcesine Cup 2009 Continental Challenge. Ayer a las 7 de la mañana ya estábamos preparando un entrenamiento. Sabemos que somos los más que hemos llegado a la clase de forma más reciente pero necesitamos obligarnos a nosotros mismos a exigirnos más y lograr mejorar cada día. Esta temporada está resultando un verdadero reto. La combinación de los circuitos de GP42 y RC44 requiere la implicación total de los miembros de la tripu. No sólo de los que navegan sino del personal de mantenimiento, logística y comunicación. Es un honor representar a España frente a los grandes regatistas que participan en los RC44 pero es mucho más importante el compromiso de alcanzar los objetivos y obligarnos a nosotros mismos a que este proyecto siga tan vivo como hoy durante mucho tiempo. El lago Garda ya nos ha dado momentos espectaculares que pueden ver en las fotos de ayer y estamo seguros que el resto de la prueba llegará plena de instantes irrepetibles.  In bocca al lupo. Crepi !!!

Hoy el sol está radiante y el viento sopla con fuerza desde el norte pero esperamos que cambie al sur cuando llegue mediodía. El lago que habitualmente está bendecido con un fantástico térmico nos ha dado una gran bienvenida en la jornada previa, un lugar tan idílico como cercano a los Alpes y el río Po. También hay una nueva noticia: Un nuevo equipo que llega desde Hong Kong, el Jelik. Otra cosa que nos hemos encontrado, y es fantástica, son el Ora y el Vento que son los vientos típicos de la zona; nacen de la complicada orografía de los alrededores, plena de picos que crean un inesperado efecto de túnel.  Todo está dicho y todo está por hacer!!!